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浅谈柴油发电机对其燃油喷发体系有着怎样的要求呢?

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浅谈柴油发电机对其燃油喷发体系有着怎样的要求呢?

发布日期:2019-02-22 08:50 来源:http://www.023yiling.com 点击:

  为了使柴油机能到达全功率输出并能有效工作运行,它的燃油喷发体系有必要满意下列要求:


  1.喷油应正时


  当柴油机启动、全负荷和高速运行时,燃油喷入汽缸的正时是非常重要的。由于柴油机启动时在上止点或接近上止点喷油时则最好,此时焚烧室中的空气最热,简单着火焚烧。柴油机启动后,高速工作时,喷油时间有必要提早以补偿喷发滞后、着火滞后以及影响汽缸内焚烧的其他要素。因而,现代许多柴油机的喷油泵内均装有自动喷油提早器、转速提早器、内部提早器或其他提早装置,其意图以习惯燃油喷发正时改变时,发生高功率、高效率。


  2,喷油量的计量(测定)


  燃油喷发体系有必要很精确地测定供给柴油机的燃油量。由于柴油机从低速到高速时燃油需要量的改变是很大的,因而,燃油喷发体系应满意不同工况燃油需要量的要求。


  3.燃油有必要雾化


  燃油经雾化后喷人焚烧室才能完全焚烧,不然燃油不简单焚烧。跟着现代各种柴油机焚烧室设计的不同,要求燃油的雾化程度也是不同的。


  4.燃油有必要加压


  柴油机的燃油喷发体系有必要对燃油进行加压,以便翻开喷嘴或泵喷嘴尖头。燃油加压压力,除了翻开喷嘴所需的压力外,还需克服(2452~3138)kPa压缩压力把燃油喷入焚烧室。而喷嘴或泵喷嘴尖头压力的调定直接关系到燃油的雾化程度。当燃油以(10297~27459)kPa的高压泵经多孔或轴针周围才发生雾化。


  5.燃油应按柴油机发火次第进行分配


  燃油的分配与正时密切相关,有必要准确并按柴油机的发火次第进行分配。分配式油泵向油泵的每个出油口送燃油,经油管按发火次第连接到各缸喷油器。


  6.开端喷发和停止喷发的敏捷操控


  柴油机燃油喷发有必要敏捷开端和敏捷停止。如果燃油喷发开端滞后就会改变油泵对柴油机的正时,造成启动困难和工作不良;若喷发停止滞后就会发生排气冒烟和不规则的排气噪声等弊端。


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