明斯发电机

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告诉你康明斯发电机附件的相关维修方法

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告诉你康明斯发电机附件的相关维修方法

发布日期:2019-06-03 15:26 来源:http://www.023yiling.com 点击:

   康明斯发电机是一种小型发电设备,是指以柴油为燃料,柴油机作为原动机驱动发电机发电的动力机。整套机组一般由柴油机,发电机,控制箱,油箱,蓄电控制蓄电池,保护装置,应急柜等组成。


  发电机是将其他形式的能量转换成电能的机械装置,使用柴油发动机驱动发电机的机械装置称为“柴油发电机”。


  1897年,世界上第一台柴油发动机诞生于奥格斯堡(奥格斯堡),地址为德国,由MAN的创始人鲁道夫创立。 柴油发明。柴油发动机的英文名称是创始人的名字Diesel。


  在柴油发动机气缸中,由空气Fleetguard过滤器过滤的清洁空气和从喷射器喷射的高压雾化柴油燃料 完全混合,在活塞向上挤压下,体积减小,温度迅速升高,达到柴油的着火点。柴油被点燃,混合气体猛烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞向下,称为“工作”。每个气缸按一定顺序工作,作用在活塞上的推力通过连杆成为推动曲轴旋转的力,从而驱动曲轴旋转。


  通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装,可以通过柴油发动机的旋转来驱动发电机的转子。通过使用'电磁感应'原理,发生器将输出感应电动势,并且电流可以由闭合负载回路产生。


  这里仅描述发电机组的最基本的工作操作原理。为了获得可用,稳定的功率输出,还需要一系列柴油和发电机控制,保护装置和回路。


  KTTA柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴。前齿轮室安装在曲轴的前端。前齿轮箱中的齿轮传动关系。


  1.泵驱动单元


  水泵驱动单元通过孔将动力传递给水泵。泵驱动单元连接到柴油机单元和柴油发动机。


  泵驱动组件位于朝阳街的右侧,并安装在前齿轮室上。它通过花键连接到水泵,并且泵驱动轴端具有滑轮以为柴油发动机提供动力(陆地发电机型驱动型)。一些柴油发动机配备有液压泵。泵的下部用于安装液压泵驱动器。未安装液压泵时,用盖子关闭。


  泵驱动单元。在泵驱动轴的前端,前面有一个衬套齿轮室盖。在驱动轴的后端,泵驱动支架中有两个衬套。通过驱动支撑件中的油通道将润滑油供应到套管。进入衬里的一部分油通过轴中的孔润滑花键联轴器。轴上的花键端必须具有小孔的阻塞,以防止过多的油进入花键联轴器。油道中必须有一个带有小孔的膨胀。一个可以防止过多的油被泵入泵轴承。膨胀塞位于泵驱动器的泵端。


  2.燃油泵和空压机驱动装置


  燃油泵/空气压缩机安装在柴油机的左侧。动力通过惰轮通过孔传递。燃油泵/空气压缩机驱动单元是空气压缩机的连接。


  燃油泵/空气压缩机驱动装置可带或不带空气压缩机。没有空气压缩机的外壳没有回气油孔。燃油泵驱动钳口联轴器;空气压缩机驱动花键联轴器。空压机驱动装置的链轮轮毂上的螺栓是特殊的,在螺栓上钻一个孔,为花键联轴器提供润滑油。燃油泵驱动器的爪形联轴器上的螺栓没有孔。


  燃油泵/空压机驱动。


  在驱动齿轮上有一个装配标记,它不必与左凸轮轴的中间齿轮上的标记对齐。 K19柴油发动机在辅助驱动皮带轮上有阀门和喷油器的调节标记。驱动齿轮安装在轴上,标记必须指向皮带轮轴的一端,以获得正确的轴承端部间隙。


  3.调速器驱动单元


  调速器驱动器为调速器和燃油泵提供动力。并非所有柴油发动机都配备此设备。使用调速器驱动叫伍德沃德调速器驱动器而不是空气压缩机。该调速器仅安装在调速器驱动器和康明斯 PTB燃油泵之间。其他类型的调速器安装在调速器外壳中。调速器和柴油机之间的连接关系。


  调速器驱动单元。


  驱动器支架中没有衬套或止推轴承。轴的前端支撑在柴油发动机前部齿轮室盖的衬套中。油封防止柴油机油进入调速器壳体的油底壳。


  4.液压泵驱动装置


  液压泵可以安装在盖子前面或后面的齿轮室盖处。如果液压泵安装有齿轮室盖,则需要SAEA型双螺栓全法兰。如果液压泵安装在齿轮室盖之前,则需要SAEB四螺栓法兰。需要一个特殊的驱动器来匹配不同尺寸的样条。


  没有液压泵驱动的柴油发动机必须使用盖子来阻挡齿轮室盖和齿轮室中的油孔,以确保适当的油压。带有实心插头的四螺栓法兰必须放在齿轮室盖之前。固体堵塞延伸到衬套中并阻挡不同的孔。必须在齿轮室盖之后放置带有两个O形圈的三螺栓盖。


  液压泵的驱动。拆下固体堵塞法兰和盖子并安装液压泵驱动器。如果仅使用厚的驱动孔,则必须将四螺栓平盖和垫圈放在齿轮室盖的前面。如果仅使用前驱动孔,则必须将两个螺栓盖和垫圈放在液压泵驱动器的前面。如果仅使用前驱动孔,则必须将两个螺栓盖和垫圈放在液压泵驱动器后面。


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